やっぱり中古外車でしょ♪

中古外車を探し求めて、奮闘するブログ！
外車がほしいけど、新車じゃ手が出ません！でも、中古外車なら、なんとかなるかも！？

昨日はとっても仕事が忙しくて家に帰ってクタクタ。
お見合いパーティーに行ってる友達から着信があったけど電話をとる余裕さえない。
残業が遅い時は決まって体に疲労感を覚えるんだ。
この疲労感、小さいころはなかったんだけどな。やっぱり歳をとったってことか。

しかし、仕事の疲れって言うのはなぜか貯蓄するんだよなー。
次の日おきても疲れがとれない！っていうのはここ最近ずっと。
なので今日、帰りに買ってきたクエン酸をこれから飲んでみることにする。
身体に乳酸がたまってきたら体が疲れてだれるってきくからいまの中古外車怪獣には
本当にちょうどいいものかもしれない。
なにより何も飲まないよりはいいかも・・・

そしてこうやって疲れたときはお風呂は必須。しかもお湯をためて入るのは当たり前！
最近、はまってる入浴剤を入れて入るとなんだか疲れが取れるような気がするんだよね。
取れるような気で終わってしまうんだけど（笑）
中古外車怪獣、疲れて昨日はお風呂でも転寝してた。
彼女からの電話もあったんだけど何を話したかも分からない位、内容すら覚えてないよ（笑）
あーー彼女から怒られないかなー。大丈夫かなー。
中古外車怪獣、ちょっとビビリです（笑）しっかりしろ、おれ。

では！
中古外車怪獣のブログを見てくれてありがとう！
また更新いたします☆

入庫情報です★中古外車ではないけど、平成15年 (´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
ダイハツムーブカスタムＸ
・色 ブラック
・距離　　約65000キロ
・装備 　クラッツィオ黒革調シートカバー
社外15インチアルミ
社外ＣＤＭＤデッキ
・車検受け 乗り出し65万！！
お手頃な軽自動車をお探しなら
必見ッス！！！なんちって。かるくブログで商売してみたりして。
冗談っす。

中古外車の記念すべき入庫情報第１号君は‥
★平成14年 マスタングＧクーペ★
・左ハンドル・ディーラー車
・修復無し ・装備
ゼノンフルエアロ 　19インチメッキアルミ
オプションレザー調シートカバー・距離 約76900(走行管理チェック済み)
・車検 2年 受け渡し なんとこの子が‥すべて込み！！
乗り出し90万台(しかも！購入した人に新品分離型ＥＴＣプレゼント！！！)
いかがですか！？このクルマでこの内容！！お勧めしといて、ボクこれ買っちゃいました！！！ そして最近はこれが愛車で☆普段の通勤はコイツと一緒です（笑）
みなさんコイツを見かけたら声かけてね☆車売りつけちゃうから
冗談です（ノ*´＞ω＜）よー。女性の皆さん、ボクをみかけたら、声かけてくださいネ。
可愛い子限定だけど。。。。
それと、年は20～29歳までで、中古外車をこよなく愛する人(ノω・)ノ⌒
そんな、カノジョいたら、僕をよろしく。マジデ。カノジョ募集中だから。
カネないけど。おれに中古外車の維持費貢いでくれる人。
こんなボク、サイテー？？？いや。いいでしょ。だってオレだもん。
おれ結構かっこいいよ。これマジだよ～～～(￣￣▽￣￣) ニコッ

この間の中古外車疑惑のアイドルＹＫが気になって仕方ありません。「今考えたら『ただの厚化粧』」て。。。キツいな。。。。。でもホント、そう思いましたけどね。。。。

ミーハーなわたくしとしては、中古外車のクラシックラインに憧れたなぁ…。
ただ、ホイール１５でタイヤゴーマルなんですよね。
中古外車もいいけど、中古車バンもいいっす。昔の設計のカブリオレボディにあんまりでしょ？
非Classic Line系の魅力と言うならば、１３インチタイヤナナマルも挙げます。
現在では、ボディへの負担も相当違っているはず。

中古外車のルフカブリオ、たまに欲しくなりますか？
ニヤリ…
ウチので良ければ乗って帰って良いですよ。追伸。
コンチ・ステッカー。
ここに目が行くとは、さすがやっさん。
ヤナセは’７７から貼っていたような…。
ウチのは真っ白さ！(@´ー`)ﾉﾞ ゃぁ♪
この中古外車、ＹＡＮＡＳＥステッカーの色は健在ですよ。

さて、このコンチ・ステッカー。
何故、右側に貼ってあるのでしょう？
これには梁瀬次郎氏の深～い思惑が隠されているのです！
どうしてでしょう？
記事を期待しています。ステッカーのこだわりは大事ですねー

ゴルフじゃないですが
アルピナに憧れてニセピナ作ったとき
ニコルステッカーだけは本物貼ってました(笑) イイですねェ♪
中古外車のゴルフ（＾ ｕ ＾）。。。。。

中古外車好きのアンティークショップのお客様に赤のカブリオレのご夫婦がいらっしゃって♪ワタシもいつかは欲しいと思っていた物です（☞´^ิ∀^ิ｀）☞ ヤァ

今日は職場でお客さんが代車に必要との事で、久々に国産の軽レンタカーを運転しました。中古外車とちがって、国産車は音が静か。。。
逆に運転している気が全くしない。。。。

ヤナセは日本向けのＶＷ・アウディにはコンチネンタルを装着するように指定していた可能性があるが、ただ、一般にはコンチネンタルタイヤの知名度も低かったので、コンチネンタルタイヤをアピールすることと、それに加え、信号待ち等で後続車のドライバーに見えるように車の右後ろに貼るようにしたと中古外車に詳しい父がが言っていました。そういえば、昔父がゴルフ2に乗っていたのですがすかさず剥がした様な気がします。
懐かしいですね。剥がす方のほうが断然多かったですね。
貼ったままだと跡が残っちゃって、
剥がれた後が見苦しくなるんですよね。
ちなみに、79yゴルフⅠ-Ｄを新車購入したウチの父親は納車された晩にエンブレム・ステッカーをすべて取り払ってました。「掃除がしにくい」というのが理由。
分からなくもありませんが、変わった親父です。

先日、悲しい出来事遭遇！！！車検に出しました。エアコンガス漏れ発見！
なんとか、修理のみで、すみましたが、ガタが来るところは中古外車のオチです。

そして、たまに急に欲しくなるクルマがあります。
中古外車のゴルフ・カブリオ。
今回も、神奈川在住の好事家のコレクションからの紹介です。
デビューは79年。
88年に大がかりな化粧直しをしてこの姿になった時は
腰が抜けるほどビックリしました。

幼少期の頃、画用紙に描くクルマの絵は殆どがゴルフでした。
しかもリアビューばかり描いていた気がします。
そして、その絵の仕上げに描きこむのがコンチ・ステッカー。
今考えたら、変わった子どもです。
このステッカーにも世代があって、
【第一世代】ゴルフⅠ前期ヾ(´▽｀*)ﾉ
78yまでのちっちゃくて細いスチールバンパー用
【第二世代】ゴルフⅠ中期～後期ヾ(´▽｀*)ﾉ
79y～83yの樹脂製バンパー用
【第三世代】ゴルフⅡヾ(´▽｀*)ﾉ
84y～91y
※2009.3.15追記（一部未確認）
ＣＧ誌の84年あたりのロードテストに掲載されていた
日本導入間もないゴルフには第二世代のコンチ・ステッカーが
貼ってありました。
よって第三世代に変わった時期については不明です。
・・・細かすぎる。
ゴルフになっても、ヤナセが下ろしたクルマには
貼ってあったよなー、確か…。
またまた、ここまで書いて思いましたが、
興味のない人には、
何のハナシか分からんですね。
それと、僕んちに、中古外車でディーゼル車あるんだけど、ディーゼル車の規制があって、最近は運転しているところ全く見なくなったもんだ。
「コンチ・ステッカー・右側の謎」ということで
コメントをいただきましたが、
ワタシは全く知りませんでした。
まぁ。僕も良く分からんのだけどね（笑）
ご存じだと思いますが、コンチ・ステッカーはヤナセがコンチネンタルタイヤの総輸入元だったから貼られていました。
あの当時、ヤナセは日本向けのＶＷ・アウディにはコンチネンタルを装着するように指定していたはずです。

新車のゴルフⅠは高嶺の花▽・ｴ・▽
市場に出回った台数も少ないことが一因でしょう。
久しぶりに後頭部を鈍器で殴られたような衝撃。
（と言っても実際に殴れたことがないので想像ですが…）
このフロントマスクの造形、奇をてらった所は一つも無い（シンプルなメッキフレームの長方形*フロントグリル*と、型押しパンチでポンと抜いたような○* ヘッドライト+ＶＷエンブレム*・・いや、改めてみるとホントに単純っすよ）にもかかわらず、唯一無二の個性をかもし出してますよね。ジウジアーロ、恐る べし・・。写真のゴルフ、フロントの鋳鉄ホイールの錆び（ヤレ）具合が個人的にきます！こういう趣向が、ヒトと話していてどうにもズレてしまうんです が・・（汗）。ボディカラーはワインレッド？いい色ですね。コレに似た中古外車のゴルフ、以前父が似たようなものを持っていたような。。。。気が？？？
なんかマニアックすぎてわっぱりわからんし。。。。
中古外車のことに全く詳しくない方には退屈なブログかもしれないですね。
たまには、中古外車以外のことをブログで更新していこうと思ってますヨ。
なので、女性の皆さん！！！
スルーしないで下さいねぇ(Ｕ◕ฺ㉨◕ฺ)ノ
僕が中古外車のことにマニアックすぎて、3年カノジョいましぇん。
やばい、ぼく３６歳。。。。。独身。結婚暦なし。
貯金なし。
中古外車ビンボー（ _ _ ）……….o
よく独身貴族って言葉あるけど、独身ビンボーはかっこ悪いな
(- x ☆)V
貯金もしなくてはいけん。
けど、中古外車はたくさんほしい。。。

さて、本題です。今日はまじめな話っす。

フル装備の中古外車、結構安く販売されているのを目にします。
買ってはいけない訳ではありませんが、５年落ち、50.000km超えの車両は今後いろいろ
修理が必要になると覚悟しておいた方がいいと思います。この様な車両はたぶん、オークションやディーラーではないお店で販売されていると思います。

以上の事を踏まえて、まずは修理工場を何処にするか？悩むところです。販売店が保証を付けてくれれば
保証期間中は販売店に全て相談しましょう。保証が切れた、又は保証がなかった場合、販売店が
ディーラーと付き合いがあれば、全ての相談は販売店でいいと思います。
販売店が信用できない、修理はやっていない(たまにある）自宅から遠い、などの場合は自分で修理工場を探す事になります。修理工場は自宅から出来るだけ近い所にしましょう。何かと融通がききます。
高年式車の中古外車、特にメーカー保証が残っている３年以内の車両が、ネットオークションで安く取引されているようです。この様な車両を買って、ディーラーに持ち込む人がいます。今までの経験上、まともな車両は１台もありません。一番多いのは、ボディーはピカピカで下回りを強打している車両です。キャッツアイ等に下回りをぶつけて、オイルパンがひび割れしてオイル漏れ、フレーム、サスペンションの変形、ハンドルセンターのずれ、という感じです。僕のまわりや、親父もこのようなことを言っていた気がします。
中古外車を購入するときには、十分慎重に考えて購入を決めるのが一番かもしれないですね。